Cu cel mai mic preț din județ – 60.000 de euro kilometrul de covor asfaltic, cu contracte de diverse alte lucrări, inclusiv piste de biciclete sau trotuare, DRUPO a reușit să se redreseze spectaculos în ultimul an. Situația în care se afla societatea când Vasile Panaite a preluat mandatul de manager nu era deloc promițătoare: ”În jur de 5,5 milioane lei datorii totale, inclusiv către 98 de furnizori, dintre care peste 20 erau la limita la care puteau să ne ceară insolvența. La ora actuală, am achitat datoriile către 80% dintre acei furnizori pe care i-am preluat. Am avut o mică sincopă cu unul dintre ei la care era o sumă mai mare pentru bitum chiar în ajun de Crăciun, când ne-am trezit cu conturile blocate. Am apelat la înțelegere și am rezolvat. Astăzi, când vorbim, dacă scădem și producția executată, datoria curentă este sub un milion de lei, activitatea DRUPO este undeva între 600.000 și 900.000 de lei profit, dar avem de recuperat o pierdere de 3,5 milioane lei din anii anteriori. În anul acesta de când dețin funcția, n-a fost nicio restanță la salarii. Un șofer, care lucrează și noaptea la deszăpezire, are un salariu de 3000 și ceva de lei, iar când am venit eu erau restanțe de două luni la plata salariilor”.
Peste 22% din cifra de afaceri a DRUPO (700.000 de euro) este obținută din contracte de lucrări încheiate cu 18 firme private sau cu alte instituții decât Consiliul Județean Neamț, în subordinea căruia se află.
”Pot să vă spun că DRUPO este pe drumul bun, pot să vă apun că avem antiderapant și tot ce înseamnă materiale pentru toată iarna, ne-am plătit la zi redevențele și exploatăm și concasăm piatră, dăm și la terți”, a precizat managerul Vasile Panaite.
Prezenta la conferința de presă în care s-a făcut bilanțul activității DRUPO din ultimul an, Daniel Vasilică Harpa, președintele Consiliului Județean Neamț a evitat să se pronunțe cu privire la cauzele care au generat dezastrul financiar. A spus doar că ”nu s-a vrut a se dezvolta această societate” și că nu a existat interes. Managerul a dezvoltat puțin subiectul, referindu-se la randament ”e una să asfaltezi 6 km într-o zi și cu totul altceva să asfaltezi 6 km în două luni” și dând exemple de recorduri: ”cel mai mult se turnaseră 180 de tone de asfalt într-o zi, iar noi am asfaltat 1.300 de tone într-o zi”.
În afară de micile achiziții reușite până acum (o remorcă, un cap tractor, un cilindru, două mașini), societatea va cumpăra două utilaje de tip Unimog, din ajutorul de minimis (300.000 de euro) acordat de Consiliul Județean.
Planurile de viitor ale managerului includ o cifră de afaceri de 5 milioane de euro anul viitor și investiții într-o stație de betoane și o stație de asfalt.
Președintele CJ Neamț s-a declarat mulțumit de colaborarea cu managerul DRUPO și a menționat că, dacă acum un an era tentat să desființeze societatea, astăzi o consideră utilă și eficientă.
Cristina Mircea
