După ce s-a descoperit că pe sub coridorul ”european” de mobilitate ”lucra” din plin canalizarea românească, groapa de pe strada Mihai Viteazul a fost acoperită cu pavele. Asfalt nu mai produce nimeni, s-au închis toate stațiile, ultima – după asfaltarea podului de la spital, cu cocoașă inclusă. Aspectul unui ”petic” de pavele nu este din seria ”artă și precizie”, sigur se va lăsa sub roțile mașinilor, dar măcar nu se circulă prin noroi, ca în Precista și în Mărăței.
Pietrenii nu par deloc dornici să se ”împrietenească” cu gropile și denivelările de pe bulevardele Traian și Decebal. Mulți nici nu știu că se vor ”bucura” de șanțurile acoperite în grabă cu pământ aruncat cu lopata și de toată mocirla care se formează după câțiva fulgi de zăpadă cel puțin până prin aprilie 2024. Șantierul de pe al treilea culoar de mobilitate va rămâne în stadiul actual până când temperaturile vor permite să se asfalteze. Așadar, varza din celebrul simbol turistic ”Hai la Piatra” poate căpăta noi valențe. Totuși, dacă Moldocor încă mai poate lucra la săpat șanțuri și îngropat conducte de ce nu pune pavele, provizoriu, prin locurile unde nu mai există asfalt? S-au înlocuit atâtea pavele în orașul ăsta încât ar trebui să existe un ”munte” din cele vechi. Ar trebui….
Până se gândește cineva de prin primărie la cetățeanul care înoată prin noroaie, revenim la groapa de Mihai Viteazul – un exemplu concret că în Piatra-Neamț se lucrează responsabil și ”conform proiectului”. A treia ipoteză despre cauzele surpării asfaltului s-a confirmat. Când a fost înlocuită conducta de apă, firma care a făcut lucrarea a îngropat-o la o adâncime mai mare decât ar fi trebuit și a distrus cu foreza o parte din conducta de canalizare. Timp de un an jumătate tot conținutul conductei menajere a ajuns sub asfalt, iar apa a ”lucrat” în tăcere până a format o gaură în care asfaltul s-a prăbușit (ocazie cu care s-a văzut că nu are peste tot grosimea corespunzătoare – 10 cm). Interesant că s-a făcut recepția…
Publiserv a făcut reparațiile, primăria plătește urmând să-și recupereze banii de la Roglas – firma care a înlocuit conducta de apă. Oare banii dați pentru separatoarele de benzi (25 de euro bucata – zic oamenii informați) montate degeaba pe tronsonul Dimitrie Leonida – bd. 9 mai cum îi recuperează?
Cristina Mircea
Noroc de stațiile inteligente.