Astăzi, 29 ianuarie, a avut o a doua conferință de presă după cea de la DRUPO, din seria celor promise de președintele CJ la societățile din subordine. Alături de Daniel Vasilică Harpa au fost Alin Lehăduș, directorul Societății Transport Public Neamț, Dragoș Chitic – în dublă calitate – președinte al ADI Urbtrans și administrator public al Primăriei Piatra-Neamț, și Octavian Mancaș, manager proiect reabilitare și modernizare transport ecologic.
Prin 3 proiecte majore finanțate prin PNRR și POR, au fost achiziționate 59 de autobuze electrice, alături de zeci de stații de încărcare. Valoarea totală a investițiilor este de 193,2 milioane lei, din care Consiliul Județean Neamț contribuie cu 29,2 milioane lei. Doar valoarea autobuzelor depășește 107 milioane lei.
”Prin cele 3 proiecte principale de achiziție a autobuzelor electrice, vorbim despre o investiție esențială pentru modernizarea flotei, reducerea costurilor de exploatare și îmbunătățirea calității serviciilor oferite cetățenilor.
Consiliul Județean Neamț va continua să fie un partener activ în dezvoltarea transportului public, pentru a oferi locuitorilor județului un serviciu modern, ecologic, fiabil și adaptat nevoilor reale ale comunității. Felicit conducerea societății de transport public pentru ce s-a realizat până acum și urez succes pentru planurile de viitor, care includ extinderea utilizării transportului electric pe cât mai multe trasee și continuarea investițiilor în infrastructură și digitalizare”, a transmis Daniel- Vasilică Harpa, președintele Consiliului Județean Neamț.
Dincolo de realizările indiscutabile, trebuie precizat că ADI Urbtrans, asociația care reglementează atât tarifele, cât și programul de transport, este responsabilă și cu regulamentul de eliberare a abonamentelor. În spațiul public au apărut multe fotografii, făcute în luna ianuarie, cu oameni stând la cozi, în ger.
Ca soluție, STPN a propus un regulament clar: emiterea unui abonament valabil pentru întreg anul școlar, din septembrie până în iunie, distribuit prin secretariatele școlilor.
„UAT-urile și-ar deduce costurile din bugetul de stat. Verificarea se poate face lunar, indiferent că abonamentul e pe carton sau pe plastic. Dacă un elev este exmatriculat sau s-a mutat, intervin punctual și anulez doar acel abonament”, a explicat directorul Alin Lehăduș.
În prezent, dintr-o rețea școlară de aproximativ 21.000 de elevi, doar 2.600 beneficiază de abonamente, iar rolul Urbtrans este esențial pentru ca lucrurile să se schimbe în bine. Mai ales că această asociație primește lunar o redevență de 74.000 de lei de la STPN, în vreme ce redevența pentru Consiliul Județean este de 20.000 de lei.
- STPN – profit de 1,4 milioane lei în 2025
Din datele prezentate de directorul Alin Lehăduș, rezultă că profitul operatorului de transport a crescut de la 575.000 de lei în 2024, la 1,4 milioane de lei în 2025. Structura financiară a societății, bazată pe venituri proprii de 11 milioane de lei și o compensație de 20 milioane lei, permite susținerea fondului de salarii și a tuturor cheltuielilor operaționale, fără sincope în furnizarea serviciului public.
STPN are 174 de angajați: 105 conducători auto, 14 controlori, 17 mecanici, 8 coordonatori transport și 18 personal TESA. Salariul mediu al unui conducător auto este de 9025 lei brut.
Autobuzele societății parcurg, în medie, 270.000 km lunar (peste 3 milioane de km anual) pe 19 trasee principale și 9 secundare, și deservesc 270 de stații, dintre care 122 în Piatra-Neamț și 148 în Alexandru cel Bun, Gârcina, Dumbrava Roșie, Săvinești și Roznov.
Parcul auto include 68 de autobuze – 41 electrice și 27 termice, plus 18 autobuze electrice recepționate acum o lună, pentru care se așteaptă un aviz ca să poată opera în întreaga zonă deservită de STPN.
Având în vedere cheltuielile cu energia electrică (1,5 milioane lei pe an), în viitorul apropiat conducerea societății intenționează să construiască o parcare acoperită, de tip carport, cu structură metalică și panouri fotovoltaice integrate, destinată atât protejării flotei auto, cât și producerii de energie electrică pentru consum propriu.
Cristina Mircea
