Dragoș Mancaș, acționarul majoritar al companiei care deține simigerii Petru în 10 județe din România, își ridică o vilă pe Cozla, pe strada Amurgului. Construcția a presupus transportarea multor materiale, în special beton, iar acest trafic greu – pe o stradă cu limitare de tonaj – nu doar că a degradat asfaltul (abia turnat în mandatul Carabelea), dar a creat și atacuri de panică unei vecine.
”Mi se mișcă tare casa de câteva luni!! Am crezut că mor acum 2 săptămâni! Mi-au căzut icoanele de pe perete, credeam că e cutremur! Pisica sărea pe uși, pe perdele! Eu am intrat în panică, am țipat la vecina, a ieșit fiica ei și mi-a spus că a trecut convoi de camioane, nu e niciun cutremur. Greu m-am liniștit, am avut nevoie de medicamente, numai eu știu prin ce-am trecut. Mi s-a umflat limba în gură, nu știam cum să reacționez. Era 8 jumătate dimineața, dar au trecut camioane și la 6 jumătate acum 2 luni, să nu vadă lumea ce cară!! Sus, în deal a cumpărat patronul de la Covrigăria Petru toată pădurea și nu știu ce face, cazemate de-i trebuie atâta ciment. Până acum cred că au trecut 100 de camioane cu cărămidă și beton. Tot am tăcut, că fiecare vrea să facă ceva, dar nu este voie să circule pe strada Izvor mașini cu tonaj așa de mare. De la jumătatea drumului nu mai pot urca, cade cimentul pe jos și forțează motoarele, de mi se clatină casa. Este limită de tonaj, dar n-o respectă, iar indicatorul e acoperit de crengile unui copac. S-a stricat deja asfaltul, când ies din curte trebuie să mă uit bine pe unde calc, altfel îmi rup picioarele”, ne-a declarat o doamnă care locuiește pe strada Izvor.
Dragoș Mancaș a admis că e posibil să fi contribuit la degradarea străzilor, dar a precizat că nu e singurul: ”Noi am respectat legislația, avem autorizație, mai sunt 4 case în construcție acolo, eu am și terminat de două luni nu mai lucrez, toți au construit la rândul lor. Eu nu mai am ce lucra, construcția e terminată, mai sunt 2-3 șantiere în lucru. Mai este o casă vizavi de mine, alta mai jos pe strada pietruită și încă una în dreapta. Cred că a fost un pic mai intens traficul, dar nu știu dacă se poate altfel. Eu am încercat din răsputeri să am o relație bună cu vecinii și să respect pe toată lumea. Acum îmi pare rău dacă nu mi-a reușit în totalitate. Străzile sunt afectate de când am venit noi acolo, cu siguranță că am contribuit și noi la deteriorare, dar nu am găsit acolo un asfalt impecabil”.
Așa arată acum strada Amurgului:
Iar indicatorul de limitare de tonaj, de pe strada Izvor – nu că l-ar fi respectat cineva – arată bine, sănătos, poate și rodește…
Se impun câteva precizări: într-adevăr s-au mai construit două case în zonă, dar ultima a fost gata din aprilie și niciuna n-a inclus asemenea cantități de beton ca vila domnului Mancaș – care nu e gata de 2 luni așa cum a spus domnia sa. S-au făcut turnări masive, cu convoaie de betoniere, și în joia Paștelui, și ulterior. Și vor urma altele, pentru că mai este de lucru la piscină, la garduri, la apărări de maluri…Asta nu înseamnă că celelalte camioane și betoniere care au transportat materiale la construcțiile vecine au respectat restricția de tonaj. De stricat, străzile s-au stricat clar. Ambele. Acum să vedem cine le repară…
Cristina Mircea
