Contrar opiniei unor pietreni, care au început să se întrebe dacă nu cumva lucrările la coridorul de mobilitate de pe strada Dimitrie Leonida se derulează pe principiul ”doi încarcă, trei descarcă”, nu vor fi demontați toți stâlpii abia fixați, ci doar câțiva. Pe cheltuiala constructorului, și nu a primăriei. Explică administratorul public al municipiului Piatra-Neamț Vlad Moscalu: ”În mod normal, când ai toate proiectele în desfășurare în același timp, e mai ușor să le sincronizezi și sunt situații în care mai trebuie mutat un stâlp, de exemplu. Dar având în vedere că lucrările nu sunt recepționate, totul este pe responsabilitatea constructorilor. Ei ajung la un acord comun astfel încât să poată construi corespunzător acele obiective și ulterior, când sunt conforme, sunt predate către beneficiar, adică către primărie. Sunt 4 constructori în zona respectivă, cel care face sistemul de management al traficului este Swarco Traffic România, un constructor foarte bun. Dar sunt situații în care trebuie remediate anumite lucruri, ori că ai dat peste o conductă, care nu era în niciun plan, ori că substratul pe care l-ai considerat în proiect nu este la fel în poziția respectivă, sunt activități normale pentru un șantier. Sunt 3-4 stâlpi în situația asta, nu e o chestie generalizată în niciun caz. În primul rând avem același proiectant pe toate proiectele de mobilitate, ceea ce minimizează riscul de a avea situații în care un proiectant gândește ceva, iar celălalt gândește altceva și nu se suprapun. Dar există situații, vorbim de un stâlp din câteva sute, care nu pică bine, ori era conductă de gaz care nu apărea pe avizul de la gaz, ori cabluri electrice care nu apăreau pe niciun plan sau în loc să fie la 1,20 metri adâncime le-am găsit la 30 de centimetri și multe alte bucurii de genul ăsta. Clar că trebuie să te adaptezi în momentul în care construiești. Pot să spun, fără să apăr prea mult interesul Primăriei Piatra-Neamț, dar spun cu mândrie faptul că am pus acum bazele unui sistem GIS (Sistem Informațional Geografic) care își propune ca în următorii ani să strângă informații de la toți avizatorii, să le pună într-o singură bază de date și în momentul în care primăria sau unul dintre acei avizatori solicită informații, să știi exact pe unde trec toate rețelele de utilități. Am construit baza de date, după care fiecare avizator, fiecare proiectant se va suprapune pe aceste planuri, gestionate de sistemul IT. Sistemul este folosit de 30 de ani în SUA, dar la noi a fost o reticență în implementarea lui pentru că ar fi fost transparență de 100% și nu mai mergea cu ”mi se pare”, ”cred” sau ”parcă”. Când vom avea sistemul funcțional, vom ști exact unde este o conductă sau o rețea și nu vor mai fi probleme”.
Cristina Mircea
